由我校機電學院王根平教授課題組研制的3G遠距離(li)智能一卡通(tong)車輛管理系(xi)統，經(jing)過(guo)近年改進，取(qu)得多項專(zhuan)利，技術日漸成熟，開始推(tui)向市場。

　　該系(xi)統針對小(xiao)區車(che)輛(liang)管(guan)理的現(xian)(xian)狀和進(jin)出困(kun)難等問題開發。整個系(xi)統將數據通訊技術與智(zhi)能卡技術充分結合，適用于長距離讀(du)寫，具有(you)方向性好(hao)、功耗低、高靈敏度(du)、高抗干擾(rao)和壽命長等特點，可(ke)以廣泛應用于居(ju)民小(xiao)區和各類停車(che)場、高速公路等的車(che)輛(liang)管(guan)理，克服現(xian)(xian)有(you)管(guan)理系(xi)統車(che)輛(liang)進(jin)出必須停車(che)刷卡等缺陷，給車(che)輛(liang)進(jin)出帶(dai)來極大(da)的便利(li)，具有(you)巨(ju)大(da)的經濟價值和社會價值（詳見附(fu)件(jian)）。

　　我(wo)校引進(jin)該(gai)系(xi)(xi)統應用于校園車輛進(jin)出(chu)管(guan)理，系(xi)(xi)統開始進(jin)入安(an)裝(zhuang)調(diao)試。12月9日，學校副校長萬(wan)金保主持召開協(xie)調(diao)會(hui)，設備處(chu)、保衛處(chu)、基建辦、科研處(chu)、普泰公司等部門負(fu)責(ze)人參加。會(hui)上對(dui)涉及該(gai)系(xi)(xi)統安(an)裝(zhuang)實施相(xiang)關工作進(jin)行(xing)了(le)落實。協(xie)調(diao)會(hui)后(hou)，萬(wan)副校長帶隊對(dui)該(gai)項(xiang)目在(zai)東校區大門已(yi)建的系(xi)(xi)統進(jin)行(xing)了(le)現場考察，給予(yu)積(ji)極評價，并對(dui)項(xiang)目安(an)裝(zhuang)實施細(xi)節以(yi)及后(hou)續(xu)改進(jin)提出(chu)了(le)意見和建議。下一步(bu)(bu)項(xiang)目組將進(jin)一步(bu)(bu)完善該(gai)系(xi)(xi)統，同時項(xiang)目將力爭(zheng)早日在(zai)西校區試點，建成完善的校園車輛管(guan)理系(xi)(xi)統，并積(ji)累(lei)經(jing)驗積(ji)極拓展校外新市場。

現場驗收

　　現場調試

附件：

　　3G遠距離智能一卡通車輛管理系統介紹

　　 3G遠(yuan)距(ju)(ju)離智能一(yi)卡通(tong)車輛管理系統是深圳職(zhi)業技術學(xue)院推出(chu)的(de)全(quan)新產品，該系統由(you)3G遠(yuan)距(ju)(ju)離卡(3GC10)和(he)3G遠(yuan)距(ju)(ju)離讀卡器(3GR10)一(yi)起構成，將數據通(tong)訊技術與智能卡技術充分結合，適(shi)用于長距(ju)(ju)離讀寫應(ying)用，是一(yi)種全(quan)自動、防盜、信(xin)號(hao)加密的(de)停(ting)車場或高速公路車輛進出(chu)自動檢測識別的(de)無線微波系統產品。

　　該(gai)系(xi)統的(de)(de)使用方式是讀(du)卡(ka)(ka)(ka)(ka)器(qi)(qi)部分安裝(zhuang)于停車(che)(che)場的(de)(de)進(jin)(jin)(jin)出(chu)(chu)關(guan)卡(ka)(ka)(ka)(ka)位置，而進(jin)(jin)(jin)出(chu)(chu)車(che)(che)輛(liang)(liang)都裝(zhuang)有(you)微波(bo)發射(she)(she)器(qi)(qi)（卡(ka)(ka)(ka)(ka)座）。當車(che)(che)輛(liang)(liang)進(jin)(jin)(jin)出(chu)(chu)關(guan)卡(ka)(ka)(ka)(ka)時，插入在車(che)(che)輛(liang)(liang)上(shang)發射(she)(she)器(qi)(qi)（卡(ka)(ka)(ka)(ka)座）中的(de)(de)3G遠距(ju)離卡(ka)(ka)(ka)(ka)中的(de)(de)被綁定(ding)的(de)(de)IC的(de)(de)ID號被發射(she)(she)出(chu)(chu)去(qu)，讀(du)卡(ka)(ka)(ka)(ka)器(qi)(qi)則(ze)自動接收(shou)該(gai)卡(ka)(ka)(ka)(ka)的(de)(de)ID信號并對信號進(jin)(jin)(jin)行(xing)識別(bie)判斷，自動確定(ding)并記錄(lu)進(jin)(jin)(jin)出(chu)(chu)車(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)ID號，并進(jin)(jin)(jin)行(xing)安全檢測、收(shou)費等全方位管(guan)理。

　　該(gai)(gai)系(xi)統與目前市面(mian)上同類產品相比(bi)具(ju)有(you)以下優勢(shi)：1.通信信號(hao)(hao)(hao)嚴格加密，通過其(qi)(qi)他無線接收(shou)器(qi)(qi)接收(shou)系(xi)統的(de)(de)(de)微(wei)(wei)(wei)波(bo)信號(hao)(hao)(hao)呈白噪聲分(fen)布。2.可以完全克服臨道干擾。該(gai)(gai)微(wei)(wei)(wei)波(bo)發射(she)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)信號(hao)(hao)(hao)有(you)嚴格的(de)(de)(de)方向性，只接收(shou)來自(zi)正面(mian)60度的(de)(de)(de)微(wei)(wei)(wei)波(bo)信號(hao)(hao)(hao)。3.使(shi)用壽命長（可達五年）。4.感應(ying)距離(li)(li)1-20米(mi)，最佳(jia)感應(ying)距離(li)(li)為7米(mi)。5.具(ju)有(you)防盜功能：可以設置和該(gai)(gai)微(wei)(wei)(wei)波(bo)發射(she)器(qi)(qi)唯一(yi)綁(bang)定的(de)(de)(de)用戶卡(ka)，其(qi)(qi)他卡(ka)不(bu)能在微(wei)(wei)(wei)波(bo)發射(she)器(qi)(qi)上使(shi)用。車主(zhu)離(li)(li)開車輛，如從該(gai)(gai)微(wei)(wei)(wei)波(bo)發射(she)器(qi)(qi)取(qu)走自(zi)己的(de)(de)(de)用戶卡(ka)，別人將(jiang)(jiang)不(bu)可能將(jiang)(jiang)自(zi)己的(de)(de)(de)車開出管(guan)理(li)系(xi)統的(de)(de)(de)范圍。

　　 該(gai)系統的(de)(de)使(shi)用將為廣大(da)小(xiao)區和(he)停車(che)(che)場、高速公路等的(de)(de)車(che)(che)輛管理帶來(lai)(lai)極大(da)的(de)(de)便利，具有巨大(da)的(de)(de)經(jing)濟(ji)價(jia)值和(he)社會價(jia)值。目前該(gai)系統已經(jing)成功在深(shen)圳市福(fu)田區香域中央小(xiao)區和(he)深(shen)圳職業技(ji)術(shu)學(xue)院(yuan)得到應用，安裝(zhuang)3G遠(yuan)距離一卡通系統后，車(che)(che)主完全可以實現不停車(che)(che)自動進出，既方便又高效，受到廣大(da)車(che)(che)主的(de)(de)好評。歡迎來(lai)(lai)人來(lai)(lai)電考察洽談。（供稿：科(ke)研處）