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[科研項目] 遠距離智能車輛管理系統市場前景看好

發(fa)布(bu):2010-12-14

   由我(wo)校機電學院王根平教授課題組(zu)研制的3G遠(yuan)距離智能一卡通車(che)輛管理(li)系統,經過近(jin)年改進,取得多項(xiang)專(zhuan)利,技(ji)術(shu)日漸(jian)成熟,開始推向市(shi)場(chang)。

  該系(xi)統針對(dui)小(xiao)區車(che)輛(liang)管理(li)的(de)現狀和(he)進出困難(nan)等問題開發(fa)。整個(ge)系(xi)統將數據通訊(xun)技(ji)術與智能(neng)卡技(ji)術充分結(jie)合,適用于長距(ju)離讀寫,具有(you)方向性好、功(gong)耗低、高靈敏度、高抗干擾和(he)壽命長等特點(dian),可以廣(guang)泛應用于居民小(xiao)區和(he)各類(lei)停(ting)車(che)場、高速(su)公(gong)路(lu)等的(de)車(che)輛(liang)管理(li),克服現有(you)管理(li)系(xi)統車(che)輛(liang)進出必須停(ting)車(che)刷卡等缺(que)陷,給車(che)輛(liang)進出帶(dai)來(lai)極大的(de)便利(li),具有(you)巨大的(de)經濟價(jia)值和(he)社會價(jia)值(詳(xiang)見附件)。

  我校(xiao)(xiao)引進該(gai)系統(tong)應用于(yu)校(xiao)(xiao)園車(che)輛進出管理,系統(tong)開始(shi)進入安(an)(an)裝調(diao)試。12月9日,學校(xiao)(xiao)副校(xiao)(xiao)長(chang)萬(wan)金保主(zhu)持召開協調(diao)會,設備處、保衛(wei)處、基(ji)建(jian)(jian)辦(ban)、科研處、普泰公司等部門負(fu)責人(ren)參加。會上對涉及(ji)該(gai)系統(tong)安(an)(an)裝實(shi)(shi)施相(xiang)關(guan)工作進行了(le)(le)落實(shi)(shi)。協調(diao)會后,萬(wan)副校(xiao)(xiao)長(chang)帶(dai)隊對該(gai)項(xiang)目(mu)在東校(xiao)(xiao)區大門已建(jian)(jian)的系統(tong)進行了(le)(le)現(xian)場考察,給予積極評價(jia),并對項(xiang)目(mu)安(an)(an)裝實(shi)(shi)施細節以及(ji)后續(xu)改進提(ti)出了(le)(le)意見和建(jian)(jian)議。下(xia)一步(bu)項(xiang)目(mu)組將(jiang)進一步(bu)完善(shan)該(gai)系統(tong),同(tong)時項(xiang)目(mu)將(jiang)力爭早日在西校(xiao)(xiao)區試點(dian),建(jian)(jian)成完善(shan)的校(xiao)(xiao)園車(che)輛管理系統(tong),并積累經驗積極拓展校(xiao)(xiao)外新市(shi)場。

遠距離智能車輛管理系統市場前景看好

現場驗收

遠距離智能車輛管理系統市場前景看好

  現場調試

附件:

  3G遠距離智能一卡通車輛管理系統介紹

   3G遠(yuan)(yuan)距離智能一(yi)(yi)卡(ka)通(tong)車(che)(che)輛(liang)管理系(xi)統是深圳職業技術(shu)學(xue)院推出的(de)全新產(chan)品,該系(xi)統由(you)3G遠(yuan)(yuan)距離卡(ka)(3GC10)和3G遠(yuan)(yuan)距離讀卡(ka)器(3GR10)一(yi)(yi)起構成,將數據通(tong)訊技術(shu)與智能卡(ka)技術(shu)充(chong)分結合,適用(yong)于長距離讀寫應用(yong),是一(yi)(yi)種全自(zi)動(dong)、防盜、信號加密的(de)停車(che)(che)場(chang)或(huo)高(gao)速公路(lu)車(che)(che)輛(liang)進出自(zi)動(dong)檢測識別(bie)的(de)無(wu)線(xian)微波系(xi)統產(chan)品。

  該系統(tong)的(de)使用(yong)方式是讀(du)卡(ka)(ka)(ka)器(qi)(qi)部分安(an)裝于停(ting)車場的(de)進(jin)出關卡(ka)(ka)(ka)位(wei)置,而進(jin)出車輛(liang)都(dou)裝有(you)微波(bo)發(fa)射(she)(she)(she)器(qi)(qi)(卡(ka)(ka)(ka)座(zuo))。當車輛(liang)進(jin)出關卡(ka)(ka)(ka)時,插入(ru)在車輛(liang)上發(fa)射(she)(she)(she)器(qi)(qi)(卡(ka)(ka)(ka)座(zuo))中的(de)3G遠距離卡(ka)(ka)(ka)中的(de)被綁定(ding)的(de)IC的(de)ID號(hao)被發(fa)射(she)(she)(she)出去(qu),讀(du)卡(ka)(ka)(ka)器(qi)(qi)則自動(dong)接收該卡(ka)(ka)(ka)的(de)ID信(xin)號(hao)并(bing)對信(xin)號(hao)進(jin)行(xing)(xing)識別判斷,自動(dong)確(que)定(ding)并(bing)記錄進(jin)出車輛(liang)的(de)ID號(hao),并(bing)進(jin)行(xing)(xing)安(an)全檢測、收費等(deng)全方位(wei)管理(li)。

  該系(xi)統(tong)與(yu)目前市面(mian)上同類產品相比具有以下優勢:1.通信(xin)(xin)(xin)信(xin)(xin)(xin)號(hao)嚴(yan)格(ge)加密,通過其他無線接收器(qi)接收系(xi)統(tong)的微(wei)(wei)波信(xin)(xin)(xin)號(hao)呈白噪聲分布。2.可(ke)以完(wan)全克服臨道干擾。該微(wei)(wei)波發射(she)器(qi)的信(xin)(xin)(xin)號(hao)有嚴(yan)格(ge)的方向(xiang)性,只接收來自正面(mian)60度的微(wei)(wei)波信(xin)(xin)(xin)號(hao)。3.使用(yong)壽命(ming)長(可(ke)達(da)五(wu)年)。4.感(gan)應(ying)距離1-20米(mi),最佳感(gan)應(ying)距離為7米(mi)。5.具有防盜功能:可(ke)以設置和該微(wei)(wei)波發射(she)器(qi)唯一(yi)綁定的用(yong)戶(hu)卡,其他卡不能在微(wei)(wei)波發射(she)器(qi)上使用(yong)。車(che)主離開車(che)輛,如從該微(wei)(wei)波發射(she)器(qi)取走自己(ji)的用(yong)戶(hu)卡,別人將不可(ke)能將自己(ji)的車(che)開出管理(li)系(xi)統(tong)的范(fan)圍。

   該系統的(de)(de)使(shi)用(yong)將為(wei)廣(guang)大(da)小(xiao)區和(he)停車(che)(che)場、高速公(gong)路等的(de)(de)車(che)(che)輛管理帶來極大(da)的(de)(de)便(bian)利,具(ju)有(you)巨(ju)大(da)的(de)(de)經(jing)濟價值和(he)社會價值。目前該系統已經(jing)成功在深(shen)圳市福田區香域(yu)中央(yang)小(xiao)區和(he)深(shen)圳職業技術學院得(de)到應用(yong),安裝3G遠距離一(yi)卡通系統后,車(che)(che)主完全可以實現不停車(che)(che)自動進出(chu),既方(fang)便(bian)又高效,受到廣(guang)大(da)車(che)(che)主的(de)(de)好評(ping)。歡迎來人(ren)來電考(kao)察洽談(tan)。(供稿:科研處)

 

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